刚刚过去的国庆假期，中建·熙江岳的居民们每天都会望向东侧六七百米远的一处工地，数一数工地上有多少人正在忙碌。但令他们失望的是，直至10月7日，工地上才出现了五六名工人，“照这个进度，究竟到什么时候才能竣工啊”，居民李镇强心急如焚。
居民们盼着竣工的，是正在打通的东西向“黄海路”，也是他们前往东侧7号线刘行地铁站的直线通道。可黄海路动工以来施工迟缓，竣工日期先是从今年9月19日拖到了11月，随后又延至12月，如今施工铭牌上，又改成了明年1月底。
离地铁站只差100米了
9月30日，记者前往黄海路了解情况。从刘行地铁站出站后往南走数十米，西侧可见一排绿色施工围墙围住了一条马路，红色的横幅挂在围墙上，提醒路人这里仍在施工不便通行。围墙里的，正是居民们望眼欲穿的黄海路。去年8月的一则媒体报道称，西至联杨路、东至陆翔路这一段全长1070米的黄海路道路新建工程正在稳步推进，而当时宣称的竣工时间是今年9月。
在建黄海路的东端的绿色施工围墙。
建得如何了？记者从南侧宝安公路绕至联杨路，从西端进入在建的黄海路。西侧，从联杨路至飞航路段的350米已经完全建成通车，新建小区中建·熙江岳的大门就开在路的北侧。但往东一过飞航路，通行便止步于两扇“上海建工”的工地大门前。中建·熙江岳的居民们告诉记者，大门里的黄海路施工至今已有差不多2年时间，迟迟不能完工。
西侧从联杨路至飞航路段的350米黄海路已经完全建成通车，新建小区中建·熙江岳的大门就开在路的北侧。
往东一过飞航路，通行便止步于工地大门前。
两边围墙里的黄海路，满打满算不到700米，怎么要施工那么久？李镇强解释，此前的施工停滞与道路范围内一户农户拆迁受阻有关。据他回忆，农户家大约就位于上述土路段内，拆迁受阻导致黄海路施工了一半后无法推进下去。为了促成黄海路的尽快施工，李镇强等中建·熙江岳的居民们甚至主动出面，帮助说服农户配合道路施工。今年5月，农户顺利被迁走，黄海路随即复工。当时，西侧工地大门口重新悬挂出了施工铭牌，铭牌上竣工日期定为9月19日。“由于工程量不大，当时工人们也是这么说的”，李镇强告诉记者。
从居民家俯瞰在建的黄海路。
但贯通并未如期到来。记者推开未锁的工地大门入内，眼前是一条接近完工的道路：路面已经铺好混凝土路基，只待铺上沥青即可；两侧人行道上，方块砖和盲道砖也施工完成了。机非隔离带里预留的绿化土里长满了杂草，显示处于这个状态已时间不短。再往东走，在近刘行地铁站大约100米处，混凝土路基到头了，剩余的一段还是土路状态。路面中间开挖了沟渠，看起来正在进行排管施工。9月30日上午下了不小的雨，土路上无人在施工，仅有两名工人前来修理挖机……
黄海路的大部分路段路面已经铺好混凝土路基，只待铺上沥青即可。
仅最东端大约100米长的路段仍是土路。
一拖再拖，还要弄多久？
2021年的一则批复显示，这段黄海路地处宝山顾村大型居住社区拓展基地，由上海地产北部投资发展有限公司负责开发建设，一旦建成，将大幅改善整个区域的出行条件。因此，期盼黄海路贯通的，也不仅仅是中建·熙江岳小区居民，还有西侧多个大居小区的居民们。而如今，居民们前往刘行地铁站，仍只能从北侧的沪联路、潘广路或南侧的宝安公路绕行，早晚高峰拥堵且费时。
居民们多方询问新的竣工时间，逐渐得到了多个版本：工地上的工人们给出了最乐观的估计，是11月，“剩下的100米先铺土，接着铺石子、石灰，再铺上混凝土，最后就剩沥青了。一个月吧，没什么问题。”但拨打相关投诉电话询问后，政府部门给到的时间节点又是“12月底可实现黄海路全线建成”；而国庆节前夕，西侧工地大门口的施工铭牌上，原竣工日期被贴纸覆盖掉，新的竣工日期变成明年的1月30日。不同方面给出的竣工时间一延再延，这令大家从满怀希望渐渐变得失望，甚至不满。
国庆节前夕，西侧工地大门口的施工铭牌上，原竣工日期被贴纸覆盖掉，新的竣工日期变成明年的1月30日。
居民们看不懂，这是又遇到什么难处了吗？记者致电现场的田姓项目负责人，他解释，5月底复工后，黄海路工程首先遇到了“地铁监护”，即黄海路东端的施工区域靠近地铁安全保护区，施工内容需要申办特殊的手续，以保障地铁的运营安全。不仅如此，恢复施工后，交警部门也要求对黄海路的线型进行调整，以配合黄海路陆翔路交叉口的改造。种种因素，导致工期延误，未能按照承诺竣工交付。
尽管如此，但居民们指出，恢复施工后，黄海路的施工安排上有问题，不仅没有充分考虑到各种因素对工程项目的影响，打好提前量，也没有做到科学排期、合理施工。大部分时间，工地上仅有五六个工人在忙碌，且做做停停，施工进度肉眼可见得缓慢。他们认为，工期上的拖延，与施工“磨洋工”也不无关系。
对此，上述田姓负责人承诺，接下来施工方会“全力以赴往前赶”，计划今年12月底前完工，且同步推进验收，尽快让居民们走上便捷的出行通道。
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